Talk:东莞市民服务中心

擴編建議

這兩個新聞內容不算新鮮，但語調似乎好一點： 《深圳特区报》2023年10月16日 A07頁〈东莞市民服务中心用心打造“莞家”服务品牌 4年服务群众441万次〉 [1]

《廣州日報》 2019-10-10 DGA9頁〈東莞市民服務中心啓用〉

市民盼望已久的東莞市民服務中心昨天正式試運行，圖為公積金中心服務區。 　　文/廣州日報全媒體記者汪萬里 　　圖/廣州日報全媒體記者盧政 　　昨天，東莞市民服務中心試運行啓用儀式舉行，這標誌著東莞“互聯網+政務服務”改革取得新突破。目前，東莞上下正在開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，市民服務中心的啓用是東莞市委、市政府為群衆解決痛點難點問題的一個突出舉措。 　　去年4月，東莞市委、市政府決定對位於東莞CBD的原東莞國際會展中心進行功能改造，啓動市民服務中心項目建設，並提出以新一代政民互動平台及東莞城市會客廳為功能定位，將中心打造成為辦事環境最優、辦事體驗最好的“五星級”政務大廳。歷經一年多的建設，中心進入全面試運行階段。 　　東莞市委常委、常務副市長白濤表示，建設市民服務中心是東莞深化“放管服”改革、加快轉變政府職能的重要舉措，對於推動政務服務標準化、集成化、便捷化，實現企業、群衆“進一扇門、辦所有事”，整合行政資源、改革運作流程、強化部門協同、促進社會治理能力現代化都有著非常重大的意義。 　　市、鎮、村三級 實體辦事大廳全覆蓋 　　東莞市委書記、市人大常委會主任梁維東，市委副書記、市長肖亞非，市政協主席駱招群，市人大常委會常務副主任潘新潮，市委常委、常務副市長白濤，副市長劉煒等出席了昨天的啓用儀式。 　　東莞市民服務中心占地面積2.7萬平方米，總建築面積7.1萬平方米，共分4層，設有七大窗口服務區、三大24小時自助服務區。市民可在這裡辦理行政許可事項890件，最多跑一次事項比例達91.8%，即來即辦事項205項、不見面審批（零跑動）事項164項。 　　市民服務中心還實現了市級政務服務事項進駐全覆蓋，做到市、鎮兩級一號通取、公安業務一窗通辦、“互聯網+不動產登記”預售環節全流程電子化、“結構精簡化”事項梳理、全流程自動化打包郵政服務等“全國首創”。 　　至今，東莞已建成啓用1個市級市民服務中心、2個功能區、33個鎮街（新區）政務服務中心、586個村（社區）黨群服務中心，市、鎮、村三級實體辦事大廳全覆蓋。 　　“進一扇門”後 　　還能“一窗受理” 　　實現了“進一扇門”之後，東莞又提出了“一窗受理”的更高目標。之前，市民辦事都是按業務來分窗口，經常出現不同窗口忙閑不均、辦事時間長等問題。東莞市民服務中心全面推行“前台綜合受理、後台分類審批、統一窗口出證”的綜合窗口服務模式。通過對市級政務服務進行資源、服務和流程的全面整合，實現政務窗口集中、審批權限集中、政務數據集中。 　　市民服務中心在270個窗口中特意開設了151個綜合窗口，綜合受理企業法人或其他社團組織商事業務以及民政、人社、衛健等民生類業務，綜合窗集成全省最高。 　　“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”。在東莞，政務服務的空間和時間局限不斷被打破。近期，1000台“24小時不打烊”的“莞家政務”自助終端機將鋪設在各鎮街政務服務中心、地鐵、銀行等地。市民可就近通過自助終端辦理社保證明、個稅清單打印、公積金貸款還款明細等日常服務。“莞家政務”自助終端還將陸續聯通粵港澳大灣區的9個城市，合計上線295個功能。今年以來，廣州市民在東莞專區累計辦理了8840項業務。一個輻射全市乃至大灣區的立體政務服務體系正在加速形成。 　　打造全國一流的 　　智慧型政務服務大廳 　　東莞還將大量的政務服務向網上遷移，通過“指尖辦”實現了市民的“零跑腿”。目前在東莞，90%的行政許可事項都可以在網上辦理，全流程網辦率達到55%。 　　東莞提出，到今年年底前，實現80%與企業息息相關的事項“馬上辦”，市、鎮兩級政府服務事項70%以上“網上辦”，80%政務服務事項“就近辦”，市級政務服務事項力爭實現85%以上“一次辦”；至2020年，“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”實現4個100%；到2021年底，匯聚各領域數據資源總量達到100億條。 　　白濤表示，東莞將圍繞“打造全國一流的智慧型政務服務大廳”的目標，繼續做好市民服務中心的建設和運行管理，推動政務服務理念、制度、作風等全方位深層次變革，有效解決影響企業和群衆辦事創業的堵點、痛點問題，真正將市民服務中心建到市民的心裡去，努力打造優質高效的辦事和營商環境，為建設“灣區都市、品質東莞”提供有力支撐。--Factrecordor（留言） 2024年9月17日 (二) 12:36 (UTC)

可設交通章節。《东莞日报》2019年10月18日A09頁 作者:记者 潘少婷，实习生 游卓妍〈可接驳市民服务中心〉：「10月17日记者从东莞小巴公司获悉，X7、X9、X17路线路及停靠站点进行了调整，可接驳市民服务中心，方便来此办理业务的市民搭乘公交。」有周小梅、陈仪绵〈东莞市民服务中心周边交通组织优化探析〉一文，收錄於《建筑工程技术与设计》2020年第17期4512-4514頁，可惜我未有途徑看到原文。--Factrecordor（留言） 2024年9月17日 (二) 12:43 (UTC)

建築方面，三篇期刊文不管總面積、造價等基本資料或更深入的工程細節均能提供，有需要我再提供。三期雖仍稱東莞市民服務中心，無疑是一個商業項目，性質已全然不同，宜輕輕帶過。惟找不到二期的資料。--Factrecordor（留言） 2024年9月17日 (二) 12:51 (UTC)

《市场营销实务》一書尚提及誇部門綜合受理事項比例達83.19%、估計每年節省企業交通成本700萬元等績效。--Factrecordor（留言） 2024年9月17日 (二) 12:55 (UTC)