阿南站(日语:阿南駅あなんえき Anan eki */?)是一位于日本德岛县阿南市富冈町今福寺、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为M12。本站是继德岛站后,德岛线内使用率第二多的车站。在全四国车站中,本站于2014年度排行15,比去年下跌了1位。[1]

阿南站
阿南站西口(2015年8月)
阿南站西口(2015年8月)
日语名称
阿南 – あなん – Anan
车站概览
位置德岛县阿南市富冈町今福寺
地理坐标33°55′6.6″N 134°39′41.4″E / 33.918500°N 134.661500°E / 33.918500; 134.661500
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 牟岐线
距离
  • 24.5公里(起点站:德岛
车站构造
站体类型地面/架空车站
月台2面2线
其他信息
车站代码
  • M12
电报码アン
历史
启用日期1936年3月27日
上车人次
统计年度
平均每日1,506人次(不含下车乘客)
2014年[1]
服务
◄M11 阿波中岛
(2.7公里)
见能林 M13►
(1.9公里)
位置
地图
备注
站员配置站,但没有绿窗口

本站亦是区间车的终点站。近半数的普通列车及2班特急“Home Liner 阿南”均以本站为止。继续下行的列车数量在此大幅减少。

车站结构

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阿南站东口(2015年8月)

2003年,站舍进行改建,并将车站大堂由原来位于地面站舍改为设于架空桥上。亦因而成为了在德岛县内唯一一个架空站舍。大堂设有售票处、旅游中心、自动售票机等设施。车站现时设有东西闸口,其中西闸口部分可算是站舍的延伸区域,包括了便利店和洗手间,并有扶手电梯及楼梯通往二楼售票大堂;东闸口则纯作出入口之用,设有升降机及楼梯通往二楼。

另外,位于地下和二楼间的阁楼,是JR四国阿南事务所的所在地。

设有侧式月台岛式月台各1个,但岛式月台最外边的部分并不设上下客,部分月台边沿有围上栏杆,该月台只用作列车临时停泊及保线之用,而在这轨道之外,亦再有一条停泊轨道,实际上,供乘客使用的只有2面2线。1号月台位于侧式月台上,最大可容纳5辆列车,而岛式月台上的2号月台,有效长度也达4辆。未兴建架空站舍时,月台和站舍间靠向阿波中岛站平交道连接,站舍架空化后,各月台均能以升降机或楼梯到达。平交道因而封闭,只让职员有需要才使用。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 牟岐线 上行 德岛板野穴吹阿波池田方向 主发月台,个别班次会于2号月台开出
2 下行 牟岐阿波海南方向 主发月台,个别班次会于1号月台开出

历史

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  • 1936年3月27日:开业,当时称为“阿波富冈站”。
  • 1966年11月1日:改称“阿南站”。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 1992年:站舍改建完成并开始使用。[2]
  • 2003年11月19日:第三代站舍,建筑于月台上面的架空站舍落成启用。
  • 2011年1月26日:绿窗口停止服务。

历年乘车人数

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  • 1710人(1995年度)
  • 1639人(1996年度)
  • 1521人(1997年度)
  • 1498人(1998年度)
  • 1458人(1999年度)
  • 1384人(2000年度)
  • 1343人(2001年度)
  • 1285人(2002年度)
  • 1278人(2003年度)
  • 1327人(2004年度)
  • 1354人(2005年度)
  • 1357人(2006年度)
  • 1310人(2007年度)
  • 1300人(2008年度)
  • 1212人(2009年度)
  • 1213人(2010年度)
  • 1478人(2011年度)
  • 1580人(2013年度)
  • 1506人(2014年度)

相邻车站

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四国旅客铁道(JR四国)
牟岐线
特急“室户
羽之浦(M09)—阿南(M12)—阿波橘(M14)
普通
阿波中岛(M11)-阿南(M12)见能林(M13)

参考资料

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外部链接

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