Lockheed P-7是一款由洛歇公司美國海軍研製,用以取代P-3獵戶座海上巡邏機的反潛機,P-7具有和P-3 非常相似的配置。然而,在1990年7月該計劃被取消之前,研發進度並沒有取得太大進展。[1]

Lockheed P-7
概觀
類型反潛機
乘員13人以上
生產洛歇公司
產量0架
現況已取消研發
主要用戶美國海軍
衍生自P-3獵戶座海上巡邏機
技術數據
長度112英尺8英寸(34.34公尺)
翼展106英尺7英寸(32.49公尺)
高度32英尺11英寸(10.03公尺)
翼面積1,438平方英尺(133.6平方公尺)
空重105,000磅(47,627公斤)
正常起飛重量165,000磅(74,843公斤)
最大起飛重量171,350磅(77,723公斤)
發動機4個通用電氣T407英語General Electric GE38渦輪螺旋槳發動機
推力每個6,000馬力(4,500千瓦)
性能數據
最大速度410英里(660公里/小時,360千牛頓)
最大航程2,470英里(3,980公里,2,150海里)

發展

編輯

1980年代中期,由於P-3獵戶座海上巡邏機逐漸到達積體使用年限,因此美國海軍決定更換新型的反潛機。為壓縮成本,美國海軍打算以P-3為基礎進行設計。該機原先稱為P-3G,並計劃在2001年前採購125架。然而,美國海軍不願意在沒有任何競爭的情況下選擇洛歇公司的P-3G,並於1987年1月發出了最終的「採購請求」提案(RFP)。根據「遠程反潛戰能力飛機」(LRAACA,Long-Range Air ASW-Capable Aircraft)的標案,波音麥克唐納-道格拉斯公司都提出各自的方案,分別為:

  • 波音 -以757為基礎進行進行改裝[2]
  • 麥道 -以MD-90為基礎進行進行改裝[3]

1988年10月,美國海軍宣佈因為洛歇的方案更便宜而得標[4]。1989年1月4日美國國防採購委員會(DAB)建議全面開發LRAACA。該計劃成本約6億美元,最高成本限額為7.5億美元。然而,1989年11月,洛歇宣佈由於工期緊張和設計問題,成本超支3億美元。1990年7月20日,美國海軍因違約而終止了P-7A項目合同。[5] 最初的計劃包括 P-3C 的更新 IV 電子設備。

設計

編輯

P-7是P-3C的放大版本,故機身橫斷面與P-3相似,但加長了2.40公尺(8英尺),翼展加長了2.10公尺(7英尺)。與P-3相比,尾翼面積增加了25%,但尾翼高度降低。P-7預計裝配P-3C的更新IV電子設備,駕駛艙將配備八面CRT顯示器和一個用於武器投放的可收起HUD[6]該機的其他設備包括搜尋雷達、磁異常探測器英語Magnetic anomaly detector熱誘餌彈發射器、光電探測器、雷達告警接收器紅外對抗英語Infrared countermeasure和窗戶上的雷射偏轉螢幕。主要的潛水艇探測感測器是聲納浮標,其中112個安裝在內部;另外還可存放38枚,以便在飛行中重新裝載。另外150枚可以裝在10個翼下吊艙。

而機身內部則有一個炸彈艙,最多可容納3,400公斤的武器和12個翼下掛架。[7]

參考

編輯
  1. ^ Stevenson, Richard W.; Special to The New York Times. Disputed Lockheed Contract Is Canceled by Navy. The New York Times. 1990-07-21: 30 [2018-02-22]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2022-07-31) (美國英語). 
  2. ^ Simonsen, Erik. More of 'what might have been'. Boeing Frontiers. Vol. 4 no. 5. September 2005 [2024-04-12]. (原始內容存檔於2021-11-10). 
  3. ^ Lockheed woos Germany over LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4120. July 2, 1988: 38 [2024-04-12]. ISSN 0015-3710. (原始內容存檔 (PDF)於2016-04-13). 
  4. ^ Bailey, John. Lockheed wins LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4136 (Los Angeles, California, USA). October 22, 1988: 3. ISSN 0015-3710. 
  5. ^ P-7 Long Range Air ASW-Capable Aircraft (LRAACA). Federation of American Scientists. [October 21, 2019]. (原始內容存檔於January 11, 2013). 
  6. ^ LRAACA (PDF). Naval Aviation News. Vol. 71 no. 2. January–February 1989: 20–21. ISSN 0028-1417. (原始內容存檔 (PDF)於November 4, 2004). 
  7. ^ Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990, pp. 313-314. ISBN 0-87021-792-5.

傳記

編輯