南越後觀光巴士

南越後觀光巴士株式會社(日語:南越後観光バス株式会社みなみえちごかんこうバス)是一間設有一般巴士路線和租賃巴士業務的公司。英文簡稱「MEK」。

南越後觀光巴士株式會社

一般巴士車輛

租賃車輛
公司類型株式會社
縮寫MEK
公司所在地 日本
949-6608
新潟縣南魚沼市美佐島字野田道1603
37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E / 37.079333; 138.884111
設立1987年(昭和62年)12月4日
產業陸運業
法人番號5110001026549
業務範圍一般巴士路線業務、租賃巴士業務 等
代表者井之川 一郎(代表董事)
資本金3000萬日圓
外部鏈接www.minamiechigo.co.jp

概要

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在1987年12月,承繼了越後交通部分路線而成立公司。

公司主要是在新潟縣魚沼地方日語魚沼郡經營巴士業務,部分路線會駛入長野縣榮村)。

營業所

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  • 總部·六日町營業所:新潟縣南魚沼市美佐島1603
  • 湯澤營業所:新潟縣南魚沼郡湯澤町神立奈良山45-1
  • 小出營業所:新潟縣魚沼市井口新田樋下546-1
  • 津南營業所:新潟縣中魚沼郡津南町大字蘆崎甲1336-3
  • 十日町車庫(位於越後交通十日町營業所內)

巴士站編號

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在時間表欄中,標示在巴士站的編號(2020年3月)

南越後觀光巴士是在中越地方的巴士公司中,最早引入車站編號的公司[1][2]。(越後交通只有在2020年3月31日廢除的十日町車庫 - 小白倉線中設有巴士站編號)

關於引入的經過。在2010年,雪國觀光圈展開了「發展吸引外國人的觀光地點項目」[1]。在經過會議後,制定了「為了對應國際觀光客而設計的資訊標誌維護規則手冊」[1](2012年3月)和「巴士站符號化手冊」(2013年3月)[1]。因此公司便跟隨這些規則[1]

巴士站編號 是由兩個英文字與兩個數字組成[1]

第一個英文字是行走區域[1],第二個英文字是路線方向的頭文字[1](目的地或設施[1]),數字是巴士站順序的編號[1]

例如清津峽入口巴士站(十日町市)之編號是[1]

Y S 12

(該巴士站的路線主要是在湯澤町內行走,因此第一個英文字是「Yuzawa」的頭文字『Y』。由於巴士站方向是榮村方向,因此第二個英文字是「Sakae」的頭文字『S』。而數字是距離起點湯澤車庫的第X個巴士站[1]

需要注意的是巴士站編號只於巴士站上記載,巴士車身不會顯示編號。

圖庫

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營業路線

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除了新潟縣南部上越新幹線上越線車站外,北北線只見線飯山線的車站前也有南越後觀光巴士路線到發。從越後湯澤站出發前往榮村(森宮野原站前)的路線是跨越新潟和長野縣的唯一「急行巴士」。

「※」的路線是地域之間的幹線系統,路線由國家和新潟縣補貼[3]

湯澤營業所

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魚沼市·南魚沼市·湯澤町內的巴士路線圖

六日町營業所

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津南營業所

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津南町內與周邊巴士路線圖
  • TY 十日町=高島=鉢 線
  • TT 十日町=中里=津南 線
    大部分路段於信濃川右岸的國道117號日語国道117号上行走。但是部分班次途經信濃川左岸的宮中。
    十日町車庫前 - 中里支所 - 山崎 - 津南營業所前
    十日町車庫前 - 宮中三叉路 - 山崎 - 津南營業所前
  • TT 津南=上段=源內山 線
    在2017年9月前,此站與十日町=中里=津南 線曾經是一條路線(津南原線)。只於平日行走。
  • NA 津南=反里口=見玉 線
    在見玉轉乘預約型合乘的士前往秋山鄉日語秋山郷方向。
  • NS 津南=津南站=鹿渡新田 線
    信濃川左岸行走。在2022年10月1日起只於平日行走。
  • NN 津南=相吉=中子 線
    連接河階上下段。
  • NH 津南=宮野原=百之木 線
    部分班次駛入森宮野原站
  • YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽日語清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
    湯澤營業所也經營此線。

小出營業所

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在2022年4月起試行。(後山~魚沼基幹醫院 之間)

奧只見方向急行巴士

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於夏季行走。在奧只見水庫可轉乘前往尾瀨口方向的定期渡船(預約制)。從定期渡船可再轉乘會津乘合自動車日語会津乗合自動車預約制路線,繼續前往會津方向。
於夏季假日行走。

已取消路線

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野澤溫泉線

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  • 湯澤車庫前 - 湯澤站前 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站前 - 野澤溫泉
只停靠部分巴士站的急行班次。曾經與長野電鐵(現時:長電巴士日語長電バス)聯營。在1990年11月30日起縮短至森宮野原站。

急行 越後湯澤・森宮野原線

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  • YS <急行> 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
在2018年起,通過的巴士站數目開始減少,在2021年3月31日結束急行班次。同年4月1日起變為各站停車。

倉下線

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  • 十日町車庫前→中里支所→清津峽入口→倉下入口
曾經設有從十日町出發前往倉下的班次。取消日期不詳。
  • TJ 倉下入口→清津峽入口→中里支所→十日町車庫前(早上每日單向一班)
停靠途中的東田尻上口和白羽毛上口巴士站,行走相同路線的急行森宮野原線會通過,因此只有此路線停靠。在2017年9月30日廢除。
雖然單向一日一班,但是也有獨立的編號「TJ」。
在倉下線廢除後,平日早上七時的越後湯澤→森宮野原線出發時間有所變更,在山崎巴士站可轉乘經宮中前往十日町的巴士。

十日町·津南線

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  • ※十日町車庫前→十日町站前→中里支所→津南→津南原(源內山)
  • ※十日町車庫前 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源內山)
  • ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源內山)(班次較少)
    十日町 - 津南原的路線在2017年9月30日廢除。自此以津南為分界。

中家線

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  • 小出站前 - 七日市 - 中家

※2010年9月30日取消。

上稻倉線

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  • 小出營業所前 - 小出站角 - 堀之內站角 - 明神 - 上稻倉

※2010年9月30日取消。

新道島線

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  • 小出營業所前 - 堀之內站角 - 堀之內病院 - 新道島

※2010年9月30日取消。

六箇線

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  • 十日町車庫 - 十日町站前 - 二屋

※2018年3月31日取消

長里線

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TH 十日町 - 關根 - 池之平 - 長里

六日町營業所也經營此線。在2017年10月1日起只於平日行走。
※2020年9月30日取消。

田代線

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  • 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代

※2022年3月31日取消。

車輛的特徴

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舊式的紙製車費顯示器

南越後觀光巴士所擁有的車輛基本上是與母公司越後交通相同。公司擁有從4間廠商製造的車輛。曾經這些車輛都是從越後交通繼承。在2010年代起開始從全日本各地購入二手車輛,主要的二手車輛都是來自東急巴士。而南越後觀光巴士也引入了一些讓人注目的二手車,例如北惠那交通的二手車。此外,南越後觀光巴士也開始引入無梯級巴士。

車身顏色方面,除了是使用越後交通色(銀色底配紅色線)外,也有巴士會使用「hi-lite」(即是白地配以海軍藍和白色線)。

另外,在前者顏色配搭的巴士車身上,在紅線上會寫上金色的「南越後觀光」公司名。由於部分南越後觀光巴士是來自越後交通,因此只需要在原本的「越後交通」中加上「南」便完成改裝。而在銀色底色上會寫上南越後觀光巴士英文簡稱「M.E.K.K.」。

從前於巴士內的車費顯示器日語運賃表示器中,會使用舊式紙製收費表,成為日本最後一間巴士公司使用這種車費顯示器。後來由於增加消費稅導致車費調整,這影響車費顯示器開始改為數碼式顯示。在平成20年代後旬便廢除了所有紙製收費表。

以下是南越後觀光巴士現時或曾經擁有二手巴士的來源:

注腳

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 雪国観光圏の表記統一、文字・ピクト・色彩など幅広い観点で (PDF). 雪國観光圏. [2018年7月27日] (日語). 
  2. ^ 『誰でも安心して旅行できるバス停記號の便利な使い方』PDF - 雪國觀光圈.2018年11月11日參閱。
  3. ^ [1]→「交通・運輸」→「新潟県內のバス自家用有償旅客輸送」→「新潟県生活交通確保対策協議會」→「地方公共交通確保維持改善事業の事業評価について」→「別添1」
  4. ^ 小出=上條=貫木・穴沢=大白川 線PDF - 南越後観光バス.2018年11月11日閲覧。

相關條目

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外部連結

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