梅小路蒸汽火車博物館

34°59′14″N 135°44′34″E / 34.98722°N 135.74278°E / 34.98722; 135.74278

梅小路蒸汽火車博物館
館內的扇型車庫
成立1972年10月10日
关闭2015年8月30日
地址 日本 〒600-8835
京都府京都市下京區觀喜寺町
類型交通博物館
所有者西日本旅客鐵道
公共交通JR西日本山陰本線梅小路京都西站
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地图
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梅小路蒸汽火車博物館(亦譯梅小路蒸汽機關車館;日语:梅小路蒸気機関車館うめこうじじょうききかんしゃかん Umekōji Jōki kikansha kan */?)是過往位於日本京都的鐵路博物館,以蒸汽機車為展示主題,經營者為西日本旅客鐵道(JR西日本)附屬的交通文化振興財團日语交通文化振興財団。現已被納入京都鐵道博物館範圍。

歷史

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梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日,當年正逢日本鐵路事業創始100週年,由於從1960年代後半起,日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸汽机车,為了動態保存列為重要文化資產的蒸汽機車,且活用位於梅小路機關區的扇形車庫(日語的「機關區」等同於中文的機務段),於是有此博物館的成立。

1987年4月1日日本國有鐵道民營化分割之後,此博物館由西日本旅客鐵道繼續管理。因應與大阪交通科學博物館日语交通科学博物館整併後所需的擴建需求,於2015年8月31日封館改建,並納入於2016年4月29日重新開館的京都鐵道博物館之內。

設施

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資料展示館門口

資料展示館

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此博物館第一個部份,資料展示館及入口為舊二条站的站房,此站房建於1904年,為日本目前現存最古老的木造站房,站房為和式風格,並參考了平安神宮的設計。站房落成時也做為京都鐵道的公司辦公室,京都鐵道於1907年併入日本國有鐵道。1996年為配合山陰本線二条站至花園站間的高架化工程,而改建站房,舊的站房於隔年移至博物館現址復原做為資料展示館。展示館外則有大片廣場及梅小路公園。

資料展示館的入口如同一般車站的售票房一樣,發售博物館門票,館內靜態展示蒸汽机车相關的零件、模具、文書資料等,也設有放映室放映相關紀錄片

扇形車庫

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博物館的另一部份為扇形車庫,位於梅小路機關區,興建於1914年,為鋼筋水泥建築。2004年部份設施(5噸電動天井吊車以及引入線)入選國家重要文化資產(国の重要文化財

動態保存蒸汽机车的檢修均在此進行。

除了蒸汽机车外,兩輛由嵯峨野觀光鐵道使用的DE10形柴液機車亦置於此。扇庫旁則有一輛Ohafu 50型(オハフ50形)68號的客車,裝上家用冷氣機做為參觀者休息室之用,但車上的廁所已封閉無法使用。

保存蒸汽机车

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在封館前,館內的扇形車庫保存共20輛蒸汽火車頭,其中7輛為動態保存。

圖片 型號 製造年 製造廠 原使用地點 保存方式 說明
  1070型1080號 1902年 英國Dübs 日鐵鑛業羽鶴鑛業所
栃木縣佐野市
靜態 1979年報廢,2009年移至梅小路,原鐵道省6270型日语国鉄6200形蒸気機関車6289號
  8620型8630號 1914年 汽車製造 弘前運轉區
青森縣弘前市
動態 1979年註銷車籍,此型在台灣為CT150型
  9600型9633號 1914年 川崎造船所 小樽築港機關區
北海道小樽市
靜態 1979年註銷車籍,1987年起靜態保存,此型在台灣為DT580型
  B20型10號 1946年 立山重工業 鹿兒島機關區 動態 1979年註銷車籍,2002年為慶祝開館30週年而整修動態保存
  C11型64號 1940年 川崎車輛 會津若松機關區
福島縣會津若松市
靜態 1987年註銷車籍
  C51型239號 1927年 汽車製造 新潟機關區
新潟縣新潟市
靜態 1962年報廢,曾切割放置於新潟鐵道學園做為教材,曾牽引御召列車
  C53型45號 1928年 汽車製造 梅小路機關區 靜態 1950年報廢,1961年至1972年保存於大阪的交通科學博物館
  C55型1號 1935年 川崎車輛 旭川機關區
北海道旭川市
靜態 1979年註銷車籍,此型在台灣為CT250型
  C56型160號 1939年 川崎車輛 上諏訪機關區
長野縣諏訪市
動態 車籍仍存在,可進入正線運轉, 因機件老化於2018年5月正線引退,移至梅小路做動態營運
  C57型1號 1937年 川崎車輛 佐倉機關區
千葉縣佐倉市
動態 車籍仍存在,可進入正線運轉,在台灣為CT270型,2020年10月於正線運轉時發生故障後, 移至梅小路做修理檢查, 到目前為止仍停在梅小路
  C58型1號 1938年 汽車製造 北見機關區
北海道北見市
靜態 1987年註銷車籍
  C59型164號 1946年 日立製作所 奈良機關區
奈良縣奈良市
靜態 1979年註銷車籍
  C61型2號 1948年 三菱重工 宮崎機關區 動態 1979年註銷車籍,1987年恢復車籍,2018年5月在館內進行調車作業時,因館內人員的疏失,未把鎖在鐵軌上的止檔器移除,造成這次脫軌事故發生使的列車車頭前導輪損傷。 因這次脫軌事故之後館內把C61型2號從動態營運中剔除,至今仍然未恢復營運
  C62型1號 1948年 日立製作所 廣島第二機關區 靜態 1967年報廢,1986年被指定為準鐵道紀念物,1994年移至梅小路
  C62型2號 1948年 日立製作所 小樽築港機關區 動態 1979年註銷車籍,1987年恢復車籍。2024年1月在館內進行整備完後的調車作業時,因館內人員的疏失,使得列車向後倒退撞出止檔器,造成煤水車車體上方撞擊後方人行步道遮雨棚及煤水車後鋼輪脫軌。
  D50型140號 1925年 日立製作所 直方機關區 靜態 1979年註銷車籍
  D51型1號 1936年 川崎車輛 濱田機關區 靜態 1987年註銷車籍,在台灣為DT650型
  D51型200號 1938年 鐵道省濱松工場 中津川機關區 動態 1979年註銷車籍,1987年恢復車籍,可進入正線運轉
  D52型468號 1946年 三菱重工 五稜郭機關區
(北海道函館市
靜態 1979年註銷車籍
  國鐵7100型
(7105)
1880年 美國H. K. Porter, Inc英语H. K. Porter, Inc 北海道炭礦鐵道 靜態 別名「義經號」,1923年報廢,1952年動態復原,1963年被指定為準鐵道紀念物,1990年至2014年保存於大阪的交通科學博物館,2004年升格為鐵道紀念物,2014年移至梅小路[1]

參考資料

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引用

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書目

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  • 『梅小路90年史』(西日本旅客鉄道、2004年) ISBN 4777050718
  • 『国鉄の車両12 東海道線III』(保育社、1984年) ISBN 458653012X
関崇博「梅小路蒸気機関車館」
  • 交友社『鉄道ファン』1994年12月号 No.404 特集・梅小路蒸機の現役時代
1994年に梅小路公園の整備とC62 1号機入館を記念、保存各機の車歴。
交友社『鉄道ファン』1998年1月号~2月号 No.441~442

外部連結

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