一线天桥,是成昆铁路上的一座石拱桥。位于中国四川省雅安市汉源县永利彝族乡,全长63.14米,建成当时是中国国内跨径最大的铁路石拱桥[1]。桥的两端分别为老昌沟隧道(成都方向)和长河坝隧道(昆明方向)。

一线天桥
坐标 29°18′11″N 102°57′10″E / 29.30303808°N 102.95289906°E / 29.30303808; 102.95289906
承載成昆铁路
跨越老昌沟
地點 中国四川省雅安市汉源县永利彝族乡
设计参数
桥型石拱桥
全长63.14米
历史
设计单位铁道部第二工程局第七工程处
开工日1966年7月
完工日1966年10月
地圖
地图

概述

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本桥位于大渡河畔,横跨老昌沟深谷,深谷沟深200余米,宽约50米,人置身沟底只得见到一线蓝天,是名以“一线天”。1966年7月开工,耗时99天即建成。在线路原计划中,本桥当为2孔混凝土梁桥,每梁长32米,中墩沉井深埋。但沟底卵石层厚达25米,为防止施工可能遭遇的困难以及缩短架梁时间,旋改为空腹式石拱桥,主拱跨54米,两端各有3个5米小拱。[2] 原该桥仅有桥身,在成昆铁路电气化后,2002年开始,铁道部出资整治沿线病害,在本桥及附近白熊沟桥之上修建了棚洞,以防止山顶落石。[3]

参考文献

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  1. ^ 汉源县永利乡一线天桥. [2021-07-03]. (原始内容存档于2021-07-09). 
  2. ^ 樊克敬, 刘太其, 狄福荣, 张如和. 成都铁路局史志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志 上. 中国铁道出版社. 1997-10 [2023-07-31]. ISBN 7-113-02753-9. (原始内容存档于2023-09-21). 
  3. ^ 武勇, 王晓川, 徐涵. 成都铁路局志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志(1989-2012)上册. 中国铁道出版社. 2017-01 [2023-07-31]. ISBN 978-7-113-22851-4.